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說(shuō)明:設(shè)備頂層及底層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動(dòng),設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)提高車位數(shù)量
簡(jiǎn)要描述:自動(dòng)垂直升降機(jī)械停車場(chǎng)俗稱電梯式停車塔,采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車停到出入口,汽車升降機(jī)將自動(dòng)把車輛提升并搬運(yùn)到最近的空車位,完成整個(gè)停車過(guò)程。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫(kù)到25層
小區(qū)四柱簡(jiǎn)易升降停車庫(kù)產(chǎn)品描述:停車設(shè)備共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開(kāi)出。保護(hù)裝置:防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)
小區(qū)二層簡(jiǎn)易類立體停車設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r與綜述車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功
地下室二層簡(jiǎn)易式機(jī)械停車優(yōu)勢(shì):多邊折彎立柱邊梁,確保整機(jī)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)可靠性激光切割下料,高精度裝配液壓雙層套缸驅(qū)動(dòng),可選擇舉升2.3噸,2.7噸,3.2噸意大利阿斯頓進(jìn)口密封圈,雙層高壓樹(shù)脂油管,100%不漏油鏈條平衡系統(tǒng),設(shè)備升降平
地下室地下室簡(jiǎn)易升降類機(jī)械車庫(kù)質(zhì)量承諾1、兩柱停車設(shè)備工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、兩柱停車設(shè)備工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地
地下室簡(jiǎn)易式立體車位手動(dòng)解鎖的安裝方式第一步,選擇合適的安裝地點(diǎn)若無(wú)特別說(shuō)明,我們的舉升機(jī)只用于室內(nèi)安裝。根據(jù)舉升機(jī)的尺寸選擇合適的安裝場(chǎng)所。注意安裝舉升機(jī)地點(diǎn)的上方應(yīng)無(wú)諸如取暖裝置,建筑支架或電線等障礙物
PJS四柱簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備主要特點(diǎn):1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個(gè)動(dòng)作,傳動(dòng)和維護(hù)要求低,故障率低。3、設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。4、防墜落、緊急停車等安全防護(hù)。5、采用按鈕、遙
雙柱簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1)家庭智能雙層兩柱立體車庫(kù)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2)8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)
機(jī)械式立體車庫(kù)的垂直升降式:安全性能卓越;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,采取多重保險(xiǎn)措施??扇姹O(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。容車量大,整機(jī)特點(diǎn):占地少。高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間
停車設(shè)備里如果注意觀察,經(jīng)常能看到很多車停的有些許的別扭,有的是車輪沒(méi)有回正,有的是死貼馬路牙子,這些不光是好看不好看的問(wèn)題,更重要的是會(huì)影響車上零件的壽命。那今天我們就來(lái)聊聊關(guān)于停車時(shí)候需要注意的細(xì)節(jié)。方向盤
自從第一輛汽車誕生以來(lái),立體車庫(kù)的發(fā)展就已經(jīng)產(chǎn)生了。然而,有著100年歷史的它遠(yuǎn)不如汽車工業(yè)引人注目,甚至更不受大多數(shù)人的重視。到目前為止,還沒(méi)有人對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的分類,但升降橫移立體停車設(shè)備是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建
簡(jiǎn)要描述升降橫移類立體車庫(kù)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)載車板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。包括地面式和地下式,其中地面式可根據(jù)需要做成六層、五層、四層、三層、二層。運(yùn)行原理頂層車板上下升降,底層車扳左右水平橫移,中間層車板既
在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《特種設(shè)備目錄》中,立體車庫(kù)分為9類,立體車庫(kù)具體為:升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面運(yùn)動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。立體車庫(kù)
升降橫移類立體停車設(shè)備是利用載車板的升降或(和)橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式立體停車設(shè)備。升降橫移類立體停車設(shè)備只要有PSH5D二層升降橫移、PSH三層升降橫移類、PSH二---九層升降橫移類、PSH負(fù)一正二升降橫移等種
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的單位開(kāi)始采用高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。與升降橫移設(shè)備類等低端車庫(kù)產(chǎn)品相比,倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)由于其自動(dòng)化程度高,其用戶停車體驗(yàn)要高于升降橫移類。在前面的文章中,筆者曾講述過(guò)
機(jī)械式立體車庫(kù)相信大家也不陌生,廣泛應(yīng)用于城市市中心,解決市中心土地資源緊缺,停車難問(wèn)題凸顯,建設(shè)機(jī)械式立體停車庫(kù)就能很好解決這種局面,在醫(yī)院,學(xué)校,超市,酒店,賓館等車流量,人流量多的地方都存在停車難問(wèn)題,其中醫(yī)院停車難
升降橫移類立體停車設(shè)備通常配有下列安全防護(hù)具體措施。1、緊急按鈕裝置,在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車設(shè)備立刻停止運(yùn)行,緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上,按鈕為紅色。2、人車誤進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,在停車設(shè)備運(yùn)作時(shí),能預(yù)防人、車誤
在施工初期,家用立體車庫(kù)需要考慮以下幾點(diǎn):1.選址:車庫(kù)應(yīng)建在地下開(kāi)闊的地方,更適合別墅或私人建筑,車輛安全,地面美觀。2.樓層高度基本上為停車首層,便于施工和出入。3.車輛數(shù)量,按實(shí)際建成車輛數(shù)量計(jì)算。4.出口數(shù)量,只有較高
立體車庫(kù)停車有技術(shù),也有藝術(shù)。1、停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便,還要考慮別人進(jìn)出方便,更要考慮可能發(fā)生的意外情況。2、等信號(hào)停車一分鐘以上的等信號(hào)停車,應(yīng)該熄火,符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車,可以不
機(jī)械停車設(shè)備自從開(kāi)始在部分城市試行之后已經(jīng)得到了大量車主的認(rèn)可以及推廣,目前正是這種停車設(shè)備向全國(guó)普及的機(jī)會(huì)。這種停車設(shè)備之所以能夠得到市場(chǎng)的廣泛好評(píng),其關(guān)鍵的原因還是因?yàn)槠淞己玫男阅芤约皳碛幸韵虏豢珊鲆?/p>
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
一、雙層立體停車設(shè)備的售后挑戰(zhàn)與特性立體車庫(kù)雙層設(shè)備作為現(xiàn)代智慧停車系統(tǒng)的核心單元,其售后運(yùn)維具有多維技術(shù)耦合的特性。相較于單層停車設(shè)備,雙層結(jié)構(gòu)在垂直空間配置和機(jī)械傳動(dòng)模塊上增加了一倍的技術(shù)復(fù)雜度。垂直升降類設(shè)備在雙層配置中需實(shí)現(xiàn)雙載車板同步控制,其液壓
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