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小區(qū)2柱機(jī)械停車(chē)位產(chǎn)品描述兩層簡(jiǎn)易式立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備以上下兩個(gè)車(chē)位為一個(gè)單元。下層車(chē)輛可以直接存取,存取上層車(chē)輛時(shí),需將下層車(chē)輛開(kāi)出。
兩柱簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,可靈活布置,充分利用狹小空間。2、只有升降兩個(gè)動(dòng)作,傳動(dòng)和維護(hù)要求低,故障率低。3、立體車(chē)庫(kù)家庭用簡(jiǎn)易二柱停車(chē)設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。4、防墜落、緊急停車(chē)等全
地下室雙層升降式機(jī)械式停車(chē)位保護(hù)裝置:防墜落裝置:防止載車(chē)板突然墜落。限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車(chē)板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。光電開(kāi)關(guān):設(shè)備在升降的過(guò)程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車(chē)板下方時(shí),設(shè)備將停止運(yùn)
說(shuō)明:設(shè)備頂層及底層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶(hù)要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿(mǎn)足用戶(hù)需求??筛鶕?jù)用戶(hù)要
兩層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體車(chē)庫(kù)日常操作檢查項(xiàng)目每天使用停車(chē)設(shè)備之前必須進(jìn)行一次檢查,安全鎖的檢查非常的重要,必須每天進(jìn)行檢查, 防范于未然能保證你不會(huì)遭受?chē)?yán)重的損失, 不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,更不會(huì)造成人員的傷亡。. 操作的時(shí)候,
簡(jiǎn)要描述:普通升降橫移類(lèi)立體車(chē)位是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。提升鏈條(采用T80高強(qiáng)度鏈條,大于7倍安全系數(shù))。以“安全、方便”著稱(chēng),配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),安
小區(qū)2層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體車(chē)庫(kù)共有上下兩個(gè)空車(chē)位。下層車(chē)輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車(chē)輛,首先要將下層車(chē)輛開(kāi)出。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)設(shè)備更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車(chē);設(shè)備大小可根據(jù)客戶(hù)的要求
負(fù)一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛,每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板。頂層與底層載車(chē)板只做升降運(yùn)動(dòng),中間層(即地面層)載車(chē)板只做橫移運(yùn)動(dòng)。中間層留一個(gè)空車(chē)位,空車(chē)位可隨載車(chē)板的橫移左右
產(chǎn)品概述:全自動(dòng)巷道堆垛類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)主要由出入口設(shè)備、巷道堆垛機(jī)、搬運(yùn)器停車(chē)機(jī)器人、控制系統(tǒng)等組成。它是用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將停放到停車(chē)機(jī)器人上的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到停車(chē)位置,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械
機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不是一個(gè)完整的系統(tǒng)而是一個(gè)單一的裝配體。這樣可以充分發(fā)揮其用地少可分割的優(yōu)勢(shì),在每組或住宅區(qū)樓下隨意設(shè)置一個(gè)機(jī)械停車(chē)樓。這為車(chē)庫(kù)緊缺的社區(qū)解決停車(chē)難問(wèn)題提供便利條件。立體車(chē)庫(kù)較大限度地利用有
智能立體車(chē)庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制,保持車(chē)體清潔的載車(chē)架和更高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車(chē)運(yùn)送到指定停車(chē)位置,轎車(chē)就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車(chē)過(guò)程與之相反,立體車(chē)庫(kù)每次存取車(chē)時(shí)間僅90秒,全
隨著人們生活水平的提高,私家車(chē)越來(lái)越多,然而停車(chē)難的問(wèn)題也日益顯著,成為城市的一大問(wèn)題,但是立體車(chē)庫(kù)的使用,很好的緩解了這一現(xiàn)狀,由于立體車(chē)庫(kù)價(jià)格是比較高的,在使用立體車(chē)庫(kù)的時(shí)候,一定要做好維護(hù)保養(yǎng)工作,今天就給大家具
汽車(chē)方便千萬(wàn)戶(hù),停車(chē)?yán)щy成難題?,F(xiàn)在汽車(chē)成為人們必不可少的代步工具,但是隨著車(chē)輛的增多,停車(chē)場(chǎng)地變得越來(lái)越寶貴,為了解決停車(chē)場(chǎng)地供需不平衡的狀態(tài),升降橫移停車(chē)?被發(fā)明和應(yīng)用起來(lái),那么升降橫移停車(chē)?在未來(lái)會(huì)增添哪些
立體車(chē)庫(kù)為什么使用很方便快捷?立體車(chē)庫(kù)有著新科技,方便快捷的信息化管理:1.IC卡在立體車(chē)庫(kù)中的運(yùn)用不用觸碰,實(shí)際操作比較方便;2.立體車(chē)庫(kù)體系結(jié)構(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定,傳輸速率快;3.它能夠精確區(qū)別自身車(chē)輛,異國(guó)氣息車(chē)輛和特種車(chē);4.
升降橫移立體車(chē)庫(kù)是當(dāng)今生活中常見(jiàn)的新型三維停車(chē)方式。可能有許多消費(fèi)者機(jī)構(gòu)和投資者對(duì)起重和穿越三維車(chē)輛不太熟悉。關(guān)于升降橫移的類(lèi)型和特點(diǎn)全面介紹。升降橫移立體車(chē)庫(kù)的類(lèi)型,升降式三維車(chē)庫(kù)可構(gòu)造為兩層,三層,四層
1.立體車(chē)庫(kù)容納量大,省地省網(wǎng)絡(luò)資源,能放置各種類(lèi)型車(chē)子。從投資上來(lái)講,比一樣容量一般車(chē)庫(kù)基本建設(shè)周期時(shí)間短,節(jié)電,省地。車(chē)輛安全管理下去也便于,安全防范措施。2.立體車(chē)庫(kù)比普通的車(chē)庫(kù)外型更為漂亮。立體車(chē)庫(kù)的搭建全部
萊貝垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)作為新一代產(chǎn)品,在保留其原有特點(diǎn)的同時(shí)被賦予更多的優(yōu)勢(shì):1、靜音環(huán)保通過(guò)運(yùn)用新型材料,使得大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條自重減少,與軌道間摩擦力降低,噪音減至60分貝以下,并且新材料無(wú)需日常抹油維護(hù),能時(shí)刻保持清
簡(jiǎn)要描述升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)載車(chē)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。包括地面式和地下式,其中地面式可根據(jù)需要做成六層、五層、四層、三層、二層。運(yùn)行原理頂層車(chē)板上下升降,底層車(chē)扳左右水平橫移,中間層車(chē)板既
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的垂直升降式:安全性能卓越;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,采取多重保險(xiǎn)措施。可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況,并且操作簡(jiǎn)單。容車(chē)量大,整機(jī)特點(diǎn):占地少。高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間
汽車(chē)立體車(chē)庫(kù)能夠使用幾年,是現(xiàn)在很多選購(gòu)者和使用者都擔(dān)心的問(wèn)題。事實(shí)上這種設(shè)備的使用年限不但與平時(shí)的日常保養(yǎng)有關(guān),也與每個(gè)類(lèi)型車(chē)庫(kù)的不同特點(diǎn)有關(guān)。首先拿升降橫移式汽車(chē)立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō),該類(lèi)型設(shè)備的特點(diǎn)就是沒(méi)有獨(dú)
在日本、美國(guó)、歐洲、新加坡等國(guó)外任何實(shí)施道路停車(chē)管理的城市,都具備上述兩點(diǎn),如果我們做不到根本的這兩點(diǎn)則,大家從國(guó)外學(xué)的停車(chē)管理措施再多,這些措施也是白費(fèi),停車(chē)行業(yè)還是一團(tuán)亂麻。道路停車(chē)不推行臨時(shí)制度,只認(rèn)收費(fèi),會(huì)
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車(chē)保有量的上升,立體停車(chē)庫(kù)日漸成為解決城市停車(chē)難題的重要設(shè)施。其中,簡(jiǎn)易立體停車(chē)庫(kù)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短和成本相對(duì)較低而受到廣泛青睞。然而,盡管投資建設(shè)簡(jiǎn)易立體停車(chē)庫(kù)的初期費(fèi)用較低,后期的養(yǎng)護(hù)和管理費(fèi)用同樣不容忽視,尤其是在保持設(shè)備運(yùn)
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