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地下室地下室簡(jiǎn)易升降類機(jī)械車庫(kù)質(zhì)量承諾1、兩柱停車設(shè)備工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、兩柱停車設(shè)備工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地
地下室簡(jiǎn)易立體車庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)上升高度為1850毫米。更大提升重量是2700-3200公斤。適用于停放轎車和SUV。大小可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)定制。采用先進(jìn)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),液壓泵輸出高壓油推動(dòng)液壓缸,液壓缸帶動(dòng)鋼絲繩,實(shí)
兩柱式橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該
說(shuō)明:設(shè)備頂層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),設(shè)備首層車位只做橫移運(yùn)動(dòng)。四至六層PSH4-6升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備為4至6層多列布置,每層設(shè)一空車位,作為交換車位。除底層以外的所有車位均能自行升降,除頂層以
小區(qū)兩柱簡(jiǎn)易式立體停車場(chǎng)設(shè)備特點(diǎn)1、機(jī)型特別適合凈空間高度較低的場(chǎng)所使用。人性化整體設(shè)計(jì),上車臺(tái)采用傾斜方式,充分利用空間,讓停車更為方便可靠。造型外觀精美,經(jīng)久耐用,家庭實(shí)用性高。2、停車庫(kù)采用油缸舉升,液壓驅(qū)動(dòng)
地下室家用機(jī)械式停車庫(kù)技術(shù)參數(shù)1、根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)條件及圖紙并依據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝調(diào)試。2、所提供的系統(tǒng)保證設(shè)計(jì)完善無(wú)誤、原材料具有足夠的強(qiáng)度、機(jī)械電氣性能可靠、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行快
產(chǎn)品介紹無(wú)避讓平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意
單列PSH2二層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行原理:地上一層(地面層)2個(gè)機(jī)械車位(留有1個(gè)空車位)只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí),地面層可直接存取車;地面二層以上存取車時(shí),需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后,下降到達(dá)地面層實(shí)
產(chǎn)品原理::智能垂直升降式停車設(shè)備采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的梳齒交換技術(shù),車輛存放在橫移梳齒架上方,橫移梳齒架通過(guò)外伸的梳齒托起車輛輪胎,提升梳齒架左右兩片,從橫移梳齒架兩側(cè)通過(guò)齒隙交換將車輛提起完成交換。產(chǎn)品詢價(jià):如果您有
國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)機(jī)械式立體車庫(kù)的早期研發(fā)工作,始于20世紀(jì)80年代中期。20世紀(jì)90年代初,國(guó)內(nèi)開(kāi)始引進(jìn)與機(jī)械式立體車庫(kù)相關(guān)的停車設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)與機(jī)械式立體車庫(kù)相關(guān)的設(shè)備廠商已發(fā)展到幾百家。國(guó)內(nèi)的立體停車
像商場(chǎng)、銀行、醫(yī)院、景區(qū)等公共場(chǎng)所,需要滿足高效率的存取車要求,在沒(méi)有足夠的地面停車位的情況下,垂直循環(huán)立體車庫(kù)便是更好的選擇。這種立體車庫(kù)不像小區(qū)常用的升降橫移類的,需要大面積的空間或者成本高昂的土建工程,也
想要下降智能立體停車設(shè)備泊車場(chǎng)體系中欄桿對(duì)行人形成損害的危險(xiǎn),機(jī)械立體車庫(kù)理論上更佳是在設(shè)計(jì)時(shí)將行人和欄桿機(jī)徹底隔脫離,但在實(shí)際中,這幾乎是不可能的。所以咱們常常引薦將車輛的出進(jìn)口與一切的或大多數(shù)的行人道路
巷道堆垛類選用巷式堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的機(jī)動(dòng)車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并由存取裝置實(shí)現(xiàn)有序存取。優(yōu)點(diǎn):1.安全性高,土地使用率高2.封閉式管理,停車間由混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,保證了地下空間的結(jié)構(gòu)安全和管理
勢(shì)一:建造更多車位全自動(dòng)立體停車庫(kù)租賃車庫(kù)可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫(kù)、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫(kù)以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫(kù)(如蜂窩式、迷宮式等)。因此立體停車庫(kù)租賃的車庫(kù)可以增加更多的車
汽車方便千萬(wàn)戶,停車?yán)щy成難題?,F(xiàn)在汽車成為人們必不可少的代步工具,但是隨著車輛的增多,停車場(chǎng)地變得越來(lái)越寶貴,為了解決停車場(chǎng)地供需不平衡的狀態(tài),升降橫移停車?被發(fā)明和應(yīng)用起來(lái),那么升降橫移停車?在未來(lái)會(huì)增添哪些
SH二至九層升降橫移類設(shè)備采用載車板升降或橫移存取車輛。每一停車位均有載車板.頂層載車板只做升降運(yùn)轉(zhuǎn),中間層載車板既可以橫移又還可以升降,地面層載車板只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留1個(gè)空位,空位可隨著載車板的
隨著私家車的不斷進(jìn)入市場(chǎng),千家萬(wàn)戶中都有了自己的專屬小汽車,那么面對(duì)城市如此擁堵的交通問(wèn)題,停車難也就成為了有車一族的困擾了,如何有效安全停車,如何不被貼罰條解決車主的停車位,那么隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能車庫(kù)也逐漸
立體停車庫(kù)目前在市場(chǎng)上發(fā)展的還是相當(dāng)不錯(cuò)的,這樣的一種設(shè)備主要為我們的停車提供了很多的方便,那么,對(duì)于立體停車庫(kù)的具體運(yùn)行你了解多少呢?下面就讓我們一起來(lái)看看吧!1、了解立體車庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)你的車庫(kù)是現(xiàn)場(chǎng)澆注結(jié)
設(shè)備部件1、電機(jī)座連接牢固;無(wú)明顯變形;電機(jī)工作正常,無(wú)異常音,制動(dòng)靈活、可靠。2、搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm,垂直高差應(yīng)≤50mm,前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。3、升降臺(tái)載車面與搬運(yùn)臺(tái)
立體車庫(kù)的防墜裝置的結(jié)構(gòu)類型很多。通常有兩種用途:一種是常用的防墜器:在就位運(yùn)行后在空氣中處于靜止位置時(shí),防止載體或車輛板墜落該裝置稱為靜態(tài)防墜落裝置;另一個(gè)是動(dòng)態(tài)防墜落裝置,可以防止托架或車輛板在移動(dòng)過(guò)程中
近年來(lái),我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越快,人口密度越來(lái)越向城市集中,新的城市居住區(qū)數(shù)量不斷增加。然而,住宅區(qū)的停車位供不應(yīng)求,居民沒(méi)有停車位,停在住宅區(qū)周圍,造成進(jìn)出擁堵。解決這個(gè)問(wèn)題只有兩種方法;首先是建造一個(gè)住宅的家用
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車保有量的上升,立體停車庫(kù)日漸成為解決城市停車難題的重要設(shè)施。其中,簡(jiǎn)易立體停車庫(kù)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短和成本相對(duì)較低而受到廣泛青睞。然而,盡管投資建設(shè)簡(jiǎn)易立體停車庫(kù)的初期費(fèi)用較低,后期的養(yǎng)護(hù)和管理費(fèi)用同樣不容忽視,尤其是在保持設(shè)備運(yùn)
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