麗江垂直循環(huán)車庫(kù)的發(fā)展

垂直循環(huán)立體車庫(kù)起源于上世紀(jì)20年代的美國(guó)，50年代之后，伴隨著私家轎車的大批涌現(xiàn)，在西歐、東南亞、韓國(guó)和日本都贏得了普遍的使用。產(chǎn)生了一個(gè)包含制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體系。許多國(guó)家從上世紀(jì)六十年代出就設(shè)計(jì)規(guī)劃并使用可靈活運(yùn)用空間的機(jī)械式停車設(shè)備，經(jīng)過(guò)幾十年的不斷進(jìn)步，垂直循環(huán)立體車庫(kù)從造型、構(gòu)造、操縱、驅(qū)動(dòng)

麗江國(guó)內(nèi)外立體停車庫(kù)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀

一、立體停車技術(shù)的歷史1、立體停車設(shè)施的起源機(jī)械式立體車庫(kù)（通常簡(jiǎn)稱立體車庫(kù)）是指一種以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)立體化車輛存放和出入的設(shè)施。20世紀(jì)20年代，美國(guó)芝加哥市華盛頓西街一家賓館設(shè)計(jì)了一座兩層停車庫(kù)，開啟了機(jī)械式立體停車發(fā)展的新紀(jì)元。大跨度混凝土及鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，為立體停車設(shè)施提供了擴(kuò)展空間，并實(shí)現(xiàn)了整體的輕量化。

麗江立體車庫(kù)租賃新趨勢(shì)自走機(jī)械式立體車庫(kù)長(zhǎng)期回收全攻略

在城市化進(jìn)程不斷加速的今天，停車難已成為許多城市面臨的棘手問(wèn)題。為了有效利用有限的土地資源，立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，其中自走機(jī)械式立體車庫(kù)以其操作便捷、空間利用率高等特點(diǎn)，受到了廣大車主和停車場(chǎng)管理者的青睞。然而，隨著立體車庫(kù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，長(zhǎng)期回收問(wèn)題也逐漸浮出水面。作為立體車庫(kù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，萊貝停車設(shè)備將為您深入

麗江升降橫移類停車設(shè)備的分類及防護(hù)措施

隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市擁擠，停車難等問(wèn)題也繼而產(chǎn)生，機(jī)械式立體停車設(shè)備做為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)為解決停車難這一難題孕育而生，而市場(chǎng)上立體停車設(shè)備占有量比較高的種類為升降橫移類停車設(shè)備，這種類型的立體停車設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)能力較強(qiáng)，對(duì)土建需求較低，可建在戶外，也可建在大廈的地下室，建設(shè)規(guī)?？纱罂尚?，可以按照不同的地形和空間進(jìn)行任意

麗江車庫(kù)的哪些細(xì)節(jié)是我們必須考慮的

1、簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的車位數(shù)量及效益與平面的停車場(chǎng)對(duì)比，立體停車場(chǎng)在占地面積小方面顯得更有優(yōu)勢(shì)，但所能承載的車位數(shù)量卻比平面的停車場(chǎng)多，所以用戶在選擇時(shí)要考慮該停車場(chǎng)的立體停車位能否達(dá)到地面車位的數(shù)量，并根據(jù)停車量的多少來(lái)決定停車場(chǎng)的類型才能夠容納更多的車輛，從而讓企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。簡(jiǎn)易升降式立體車庫(kù)的上

麗江垂直循環(huán)立體車庫(kù)簡(jiǎn)介

立體車庫(kù)的種類有很多，今天小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下垂直循環(huán)式立體車庫(kù)。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是指采取與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車的停車設(shè)備，其工作原理是通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，存車托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到存取車輛的目的。垂直循環(huán)立體車庫(kù)是一

麗江智能停車設(shè)備公司是如何努力改變停車難的

針對(duì)城市泊車問(wèn)題，傳統(tǒng)的停車管理技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決解決現(xiàn)階段城市停車問(wèn)題，一些立體停車公司也陸續(xù)研究出新的停車設(shè)備，如采用地磁、視頻樁等方式記錄停車信息。不過(guò)，這些立體停車公司受到實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的限制，這些停車設(shè)備或存在監(jiān)控盲點(diǎn)，或易發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)取證困難，或?qū)β访嫫茐妮^大等，往往不能達(dá)到令人滿意的泊車效果和便捷的設(shè)備安

麗江智能車庫(kù)的主要組成部分及相應(yīng)的作用

隨著停車難問(wèn)題的日漸顯著，立體車庫(kù)逐漸走入人們的生活中。全自動(dòng)智能立體車庫(kù)主要組成部分有：出入口設(shè)備及安全裝置、升降機(jī)及轉(zhuǎn)盤、穿梭車、智能停車機(jī)器人、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)及遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)組成。智能立體車庫(kù)的出入口設(shè)備有紅外檢測(cè)功能是車輛進(jìn)出立體停車庫(kù)的通道，可以防止車內(nèi)遺留兒童或?qū)櫸?。智能立體車

麗江立體車庫(kù)的報(bào)建有哪些流程

不同地區(qū)報(bào)建的對(duì)象不同，有的地區(qū)需要向安監(jiān)站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)建。因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)屬于機(jī)械式停車設(shè)備，停車不同地區(qū)報(bào)建的對(duì)象不同，有的地區(qū)需要向安監(jiān)站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)建。因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)屬于機(jī)械式停車設(shè)備，停車設(shè)備屬于特種設(shè)備，所以立體車庫(kù)的流程需要遵循特種設(shè)備的安裝、改造、維修的相關(guān)流

麗江加強(qiáng)維護(hù)可有效提高車庫(kù)使用壽命

對(duì)于剛剛興起的立體車庫(kù)市場(chǎng)而言，怎樣去盡量避免立體車庫(kù)事故的發(fā)生成為一個(gè)必須直面的問(wèn)題。立體車庫(kù)雖然也是集機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制于一體的機(jī)電設(shè)備，但是，與常規(guī)的機(jī)電產(chǎn)品不同，立體車庫(kù)的使用穩(wěn)定與否，不僅僅只和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、材料質(zhì)量和安裝精度有關(guān)，還和其后期的維護(hù)保養(yǎng)息息相關(guān)，立體車庫(kù)在使用過(guò)程中，不僅會(huì)因?yàn)闄C(jī)械磨損導(dǎo)